トップ > 数字経済 > 経済 > 韓企業「アラムコマネーを掴め」…各種協力を推進
韓企業「アラムコマネーを掴め」…各種協力を推進
＃ 先月、サムスン物産はサウジアラビアと「キディヤプロジェクト（Qiddiya project）」の業務協約（MOU）を結び、サウジアラビアの「ビジョン2030（Saudi Vision 2030）」に飛び込んだ。キディヤプロジェクトは、サウジアラビアの首都リヤドから45キロメートル離れた砂漠地帯に大規模なエンターテイメント複合団地を建設する事業だ。サウジアラビアはここに、2035年の完工を目標にテーマパークとウォーターパークなどが含まれる複合団地とショッピングモールや新都市などを建設する計画で、数十兆ウォンから多ければ数百兆ウォンに達する事業費が投入される見通しだ。
サムスン物産側はまだMOUの段階であるだけにキディヤプロジェクト受注に関連する拡大解釈を警戒しているが、業界の分析は違う。サウジアラビアは各種の情報技術（IT）が複合されたスマートシティの建設を望んでいるだけに、今後はサムスン電子とサムスンSDSなどの技術協力にもつながる可能性があるという見通しまで出している。
＃ 去る8日、欧州委員会は現代重工業とアラムコ（Saudi Aramco）との船舶エンジン合弁会社の設立を承認した。サウジアラビア内でのエンジンの製造とアフターサービス（AS）などを支援することになる合弁会社の設立は、今年6月にビン・サルマン皇太子の訪韓当時にMOUとして推進された事案だ。現代重工業とアラムコはサウジアラビア最大の造船所建設も進めている。現代重工業の関係者は、「アラムコと結んだ複数の業務協約を、欧州委員会の承認によって本格的に推進することができるようになった」とし、「今後は複数の事業協力を通じて、中東市場での事業拡大に乗り出すつもり」だと述べた。
17日、サウジアラビアの国営企業であり世界最大の石油企業であるサウジアラムコが株式の1.5％を売却すると発表し、企業公開（IPO）の手続きを本格化したことで国内の産業界にアラムコに発する「第2の中東特需」に対する期待感が高まっている。
サウジ政府はアラムコの上場を通じて段階的に整える資金を石油化学と造船やプラントそして建設など、サウジアラビアが石油依存経済からの脱却するために推進している「ビジョン2030」プロジェクトに投入する計画だ。韓国企業の多くがサウジとビジョン2030と関連した業務協約を結んだだけに、アラムコの上場がサウジ政府の実質的な投資につながるだろうという分析が出ている。 1970年代に韓国が安い労働力を提供してオイルマネーを稼いだとすれば、今は進んだ技術力で「アラムコマネー」を引き寄せるというわけだ。
国内企業のうちで、アラムコと最も先んじて協力を推進しているところは現代重工業だ。船舶エンジンの合弁会社設立を皮切りに、造船・精油・石油化学に協力分野を広げる協約まで締結した。現代重工業はまた、韓国造船海洋とアラムコ、サウジ国営海運会社のバフリ、アラブ首長国連邦（UAE）の掘削設備会社ランプレルとともにサウジアラビアに合弁造船所「IMI」を設立している。韓国造船海洋はIMI株をこれまでの10％から20％に増やすことに合意しており、造船分野のビジネスチャンスの発掘のための協約まで追加で結んだ。造船業の関係者は、「現代重工業のように造船会社がアラムコの直接投資を受けることができ、サウジの経済成長で物流量が増えると船舶発注の拡大を期待することもできるだろう」と語った。
先月、アラムコの役職員が非公式に韓国を訪問した。韓国のベンチャー支援システムをベンチマークし、投資対象も物色するためだった。当時、アラムコの関係者と会ったアン・ヨンイル チップスタウンセンター長は、「アラムコは国内でのベンチャー企業支援のための会社を設立している」とした。実際にアラムコの関係者は先月、サムスン電子を訪問してベンチャー育成プログラム「Cラップ」も見学したことが伝えられた。
現代自動車も去る6月、水素エネルギーと炭素繊維素材を開発して、将来の自動車関連産業で戦略的に協力を強化するという内容の業務協約を締結した。
業界では現代自動車とアラムコのMOUが持っている象徴性は大きいと見ている。現代自動車は水素自動車を開発した先進の技術力でアラムコから水素経済に関連する投資を誘致することができ、アラムコは石油を代替する未来の燃料として脚光を浴びている水素分野の技術とインフラを得ることができるからだ。
サウジアラビアのビジョン2030は、長期的に減少していく原油需要にも関連がある。アラムコが9日にホームページに公開した投資ガイドによると、早ければ2030年以降、遅くとも2045年から世界の原油需要が減少するだろうという内容が含まれている。
エネルギー技術評価院（KETEP）のキム・ヒョンテ資源開発プログラムディレクターは、「シェールガスの登場でオイルパワーが弱くなり、サウジ政府は持続可能な経済成長のために大転換を狙っている」とし、「韓国の進んだ技術力は、サウジの立場からするとかなり魅力的だろう」と語った。
韓企業「アラムコマネーを掴め」…各種協力を推進
韓企業のサウジアラムコとの協力現況
＃ 先月、サムスン物産はサウジアラビアと「キディヤプロジェクト（Qiddiya project）」の業務協約（MOU）を結び、サウジアラビアの「ビジョン2030（Saudi Vision 2030）」に飛び込んだ。キディヤプロジェクトは、サウジアラビアの首都リヤドから45キロメートル離れた砂漠地帯に大規模なエンターテイメント複合団地を建設する事業だ。サウジアラビアはここに、2035年の完工を目標にテーマパークとウォーターパークなどが含まれる複合団地とショッピングモールや新都市などを建設する計画で、数十兆ウォンから多ければ数百兆ウォンに達する事業費が投入される見通しだ。
サムスン物産側はまだMOUの段階であるだけにキディヤプロジェクト受注に関連する拡大解釈を警戒しているが、業界の分析は違う。サウジアラビアは各種の情報技術（IT）が複合されたスマートシティの建設を望んでいるだけに、今後はサムスン電子とサムスンSDSなどの技術協力にもつながる可能性があるという見通しまで出している。
＃ 去る8日、欧州委員会は現代重工業とアラムコ（Saudi Aramco）との船舶エンジン合弁会社の設立を承認した。サウジアラビア内でのエンジンの製造とアフターサービス（AS）などを支援することになる合弁会社の設立は、今年6月にビン・サルマン皇太子の訪韓当時にMOUとして推進された事案だ。現代重工業とアラムコはサウジアラビア最大の造船所建設も進めている。現代重工業の関係者は、「アラムコと結んだ複数の業務協約を、欧州委員会の承認によって本格的に推進することができるようになった」とし、「今後は複数の事業協力を通じて、中東市場での事業拡大に乗り出すつもり」だと述べた。
17日、サウジアラビアの国営企業であり世界最大の石油企業であるサウジアラムコが株式の1.5％を売却すると発表し、企業公開（IPO）の手続きを本格化したことで国内の産業界にアラムコに発する「第2の中東特需」に対する期待感が高まっている。
2018年の営業利益比較
サウジ政府はアラムコの上場を通じて段階的に整える資金を石油化学と造船やプラントそして建設など、サウジアラビアが石油依存経済からの脱却するために推進している「ビジョン2030」プロジェクトに投入する計画だ。韓国企業の多くがサウジとビジョン2030と関連した業務協約を結んだだけに、アラムコの上場がサウジ政府の実質的な投資につながるだろうという分析が出ている。 1970年代に韓国が安い労働力を提供してオイルマネーを稼いだとすれば、今は進んだ技術力で「アラムコマネー」を引き寄せるというわけだ。
国内企業のうちで、アラムコと最も先んじて協力を推進しているところは現代重工業だ。船舶エンジンの合弁会社設立を皮切りに、造船・精油・石油化学に協力分野を広げる協約まで締結した。現代重工業はまた、韓国造船海洋とアラムコ、サウジ国営海運会社のバフリ、アラブ首長国連邦（UAE）の掘削設備会社ランプレルとともにサウジアラビアに合弁造船所「IMI」を設立している。韓国造船海洋はIMI株をこれまでの10％から20％に増やすことに合意しており、造船分野のビジネスチャンスの発掘のための協約まで追加で結んだ。造船業の関係者は、「現代重工業のように造船会社がアラムコの直接投資を受けることができ、サウジの経済成長で物流量が増えると船舶発注の拡大を期待することもできるだろう」と語った。
先月、アラムコの役職員が非公式に韓国を訪問した。韓国のベンチャー支援システムをベンチマークし、投資対象も物色するためだった。当時、アラムコの関係者と会ったアン・ヨンイル チップスタウンセンター長は、「アラムコは国内でのベンチャー企業支援のための会社を設立している」とした。実際にアラムコの関係者は先月、サムスン電子を訪問してベンチャー育成プログラム「Cラップ」も見学したことが伝えられた。
現代自動車も去る6月、水素エネルギーと炭素繊維素材を開発して、将来の自動車関連産業で戦略的に協力を強化するという内容の業務協約を締結した。
業界では現代自動車とアラムコのMOUが持っている象徴性は大きいと見ている。現代自動車は水素自動車を開発した先進の技術力でアラムコから水素経済に関連する投資を誘致することができ、アラムコは石油を代替する未来の燃料として脚光を浴びている水素分野の技術とインフラを得ることができるからだ。
サウジアラビアのビジョン2030は、長期的に減少していく原油需要にも関連がある。アラムコが9日にホームページに公開した投資ガイドによると、早ければ2030年以降、遅くとも2045年から世界の原油需要が減少するだろうという内容が含まれている。
エネルギー技術評価院（KETEP）のキム・ヒョンテ資源開発プログラムディレクターは、「シェールガスの登場でオイルパワーが弱くなり、サウジ政府は持続可能な経済成長のために大転換を狙っている」とし、「韓国の進んだ技術力は、サウジの立場からするとかなり魅力的だろう」と語った。
- 毎日経済＿ウォン・ホソプ記者 | (C) mk.co.kr
- 入力 2019-11-18 22:11:05
