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ラグジュアリーSUVの未来「ジェネシスGV80」ベール脱ぐ
ジェネシス初のスポーツ用多目的車（SUV）モデルである「GV80」が、ダイナミックでありながらエレガントなデザインと最尖端の新技術を搭載して今月、国内市場に投入される。ジェネシスは環境部の排出ガス・騒音認証手続きを経るために、GV80の出荷スケジュールを予定よりも二ヶ月遅くして、新年最初の新車としてリリースする。
現代自動車は1日、独創的で豪華な感性を込めたダイナミックな優雅さ（Athletic Elegance）というコンセプトのGV80の内・外部のデザインを公開し、今月の発売を策定した。これまでのSUVでは見ることができなかったスマートでスポーティなイメージと同時に、SUV特有の強靭さを調和させて新たなデザインを完成した。
GV80はジェネシスブランドが最初に披露した後輪駆動ベースの最高級仕様のSUVだ。超大型セダンのG90とともに、ジェネシスブランドを導いて行くフラッグシップモデルだ。ベントレー「Bentayga（ベンテイガ）」を連想させる、高級感が盛り込まれたという評価が出てくる。価格はモデル別に6000万～8000万ウォン水準だ。
GV80の前面部は盾形紋章グリルを中心に、左右に細長いクワッドランプ4個を配置した。またジェネシスだけの固有の紋様である「G-Matrix」パターンも、ラジエーターグリルやヘッドとリアランプなど随所に反映した。
側面部はクワッドランプから始まり、前輪のホイールハウスとドアの上端部を経て後輪のホイールハウスまでスムーズにつながる、緩やかな放物線の「放物線ライン」を備えている。その下に野性味の強い足の筋肉を連想させる、強烈なイメージの「アスレチックパワーライン」で劇的なコントラストを成した。また3列シートを備えた大型SUVだが、クーペのようになめらかに落ちるルーフラインを採用して他のSUVと差別化した。国産車では歴代で最大直径の22インチホイールも装着した。これによって車体のボリューム感とダイナミックな感じを倍化した。
後部は全面ランプと同様に、上下2段に完全に分離された細長いクワッド・リアランプを採用し、全体的にデザインの統一性を高めた。
内部デザインは快適さと利便性を最大化するために、韓国特有の美的要素である「余白の美」を強調した。シートの高さだけでなく主操作部とアームレスト部分を高め、運転者が高い所から下を見下ろすようなコマンドコントロールの配置を実装して運転者に安定した視界を提供する。液晶表示装置にはタッチパッドの適用を拡大して、室内中央部の操作ボタンを最小限に抑え、主操作部にはダイヤル方式の電子変速機を採用するなど、人間工学的に設計された。
安全分野の新技術も取り入れた。特に側面衝突時における乗員間の二次衝突を防止する前席のセンターサイドエアバッグを最初に採用した。現代自動車の独自技術によって、世界で最も小さくて軽く開発された前座席のセンターサイドエアバッグは、乗員間の衝突による頭部傷害が80％減少するほどの安全性を確保した。
次世代の高速道路走行支援技術も大挙搭載し、さらに高度の自律走行を実現する。強化された前方衝突防止支援技術が採用され、交差点では左・右から近づいてくる車両と衝突の危険があるときにブレーキを支援する。走行中に前方の歩行者と衝突の危険が検出されると、自動的に回避操舵をアシストする。
人工知能（AI）で運転走行パターンを分析したインテリジェントな走行技術、精密ナビゲーションを基盤にした高速道路・自動車専用道路の入り口と出口での自動減速技術、方向指示器の動作だけでレーン変更を支援する高速道路自動車変更支援技術、近距離レーン変更車の認識技術など、次世代の高速道路走行支援技術（HDAⅡ）も採用した。
GV80に搭載された最尖端の情報技術（IT）は利便性を大幅に高める。国内完成車業界で初の、△拡張現実（AR）ナビ、△ジェネシスカフェ（車両内韓便決済技術）、△ジェネシス統合コントローラ、△強化された音声認識技術などのインフォテインメントシステムを適用した。また走行中に発生する路面騒音を大幅に下げる「アクティブ路面騒音低減技術」も世界初で搭載した。路面の騒音をリアルタイムで分析し、0.002秒で逆相の音波を発生させて不規則なノイズを低減する方式だ。
ジェネシスの関係者は「ブランドを立ち上げて以来、4年間でG90・G80・G70などの差別化した高級感と優れた商品性を備えた高級車を発売し、世界的な高級車ブランドとしての地位を確立した」とし、「GV80はこれまでこのクラスのSUVモデルでは見ることができなかった高級感と快適さ、強力な性能で武装したモデルであるだけに、SUV市場を揺さぶる新鮮な衝撃を与えるだろう」と自信を見せた。- 毎日経済＿カン・ゲマン記者 | (C) mk.co.kr | 入力 2020-01-02 14:01:41
