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現代自、中国に水素燃料電池工場を建設
現代自動車グループは中国に海外初の水素燃料電池システムの生産工場を建てる。 5日の政府と業界によると、韓国産業通商資源部は最近になって産業技術保護委員会を開き、現代自動車グループの水素燃料電池システムに対する技術輸出の承認を議決した。水素燃料電池システムは水素を活用して電気を作る装置で、これによって親環境(環境に優しい)自動車である水素燃料電池車が製造される。 2013年に世界初の水素燃料電...
韓マンド社の「電動ステアリング」が革新賞…「CES 2021」
グローバルな自動車部品専門企業マンド(Mando)社の「ステアリング・バイ・ワイヤー(Steering by Wire/SbW)システム」が国際舞台で注目されている。 SbWシステムは、マンドが世界に先駆けて開発したステアリングホイールと車輪が完全に分離されたステアリングシステムで、自動車の軽量化と車室内空間の活用性を向上させる製品であり、電気自動車と自律走行車などの未来車に必須の部品としてあげられている。マンドは来年...
韓造船各社、年初から「受注競争」…今年は34兆に挑戦
国内造船各社が年初から「受注ラリー」を続けている。 5日の一日に発表した受注額だけで1兆ウォンを上回る。液化天然ガス(LNG)運搬船および推進船などの主力船種に支えられ、造船3社(韓国造船海洋、大宇造船海洋、サムスン重工業)の今年の予想受注額は300億ドル(約32兆6000億ウォン)を超えるものと予想される。これは2015年以来で最も多い金額だ。現代重工業グループの造船持株会社である韓国造船海洋(KSOE)はこ...
韓ハンミ薬品、米モデルナ社ワクチンを受託生産か
米ワクチンメーカーであるモデルナ社のコロナ19ワクチンの国内導入と関連し、国内で韓美(ハンミ)薬品(Hanmi Pharm)が委託生産(CMO)を請負い、GC緑十字は充填やパッケージングなどのワクチン製品化作業を請け負う可能性があるという分析が出ている。5日の製薬業界によると、モデルナが開発したmRNA(メッセンジャーリボ核酸)基盤のコロナ19ワクチンのCMOを請け負う製薬会社としてハンミ薬品が有力視されている。ハンミ薬品...
韓「コロナ特需」…バイオヘルス製品の輸出、15兆突破
昨年はコロナ19事態で海外での需要が減ったことで韓国の輸出総額は減少したが、バイオヘルス製品の輸出額は前年比で50%以上も急増したことが分かった。コロナ19で国産診断キットの輸出が急増したうえに、国産バイオシミラー(バイオ複製医薬品)製品の海外市場シェアが急膨張したおかげだ。去る1日に産業通商資源部が発表した「2020年の年間輸出入動向」によると、昨年の全体輸出額は5128億ドル(約556兆5400億ウォン)で...
サムスン電子「協力社と共にシステム半導体でも神話を」
「サムスン電子と協力会社、学界、研究機関が協力し、システム半導体でも神話を作ろう」。李在鎔(イ・ヂェヨン)サムスン電子副会長が新年最初の一声で、共生を通じたシステム半導体1位達成を強調した。李副会長の経営青写真である「社会との同行」ビジョンを土台に、国内半導体産業の生態系を強化することで、メモリ半導体に続き、システム半導体部門でも「超格差」を成していくという意志を表現したものと解釈される。4日のサムスン...
大宇建設、イラク「アル・フォア新港湾事業」で3兆受注
大宇(テウ)建設はイラクで随意契約による2兆9000億ウォン規模の、超大型のイラク「アル・フォア(Al Faw)港湾プロジェクト」(鳥瞰図)5件を同時に受注した。今回のプロジェクトでは今後もさまざまな形の後続発注が着実に出てくるとされ、今後はテウ建設の「キャッシュカウ」になるかに関心が集まっている。テウ建設は4日、イラク南部のバスラ州でアル・フォア港湾プロジェクトの契約5件を締結したと明らかにした。こ...
サムスンディスプレイ、OLEDパネルの製品多様化で「販売5倍増」ねらう
サムスンディスプレイは去る3日、今年は10種類以上のノートパソコン用有機発光ダイオード(OLED)パネルの新製品を発表する予定だと明らかにした。 2019年にUHD、2020年にはQHDとFHDの解像度の新製品を出荷したサムスンディスプレイは、今年は13.3型から16型までの画面サイズと細部スペックを多様化した、総10種類以上の多様な製品を出荷する計画だ。来る2月から同じ解像度の15.6型モデルの生産に突入し、さらに一般化し...
「5G後発走者」アップル、ひと息にサムスン追い抜く
5Gスマートフォンの「後発走者」であるApple(アップル)がサムスン電子を一気に追い抜いた。アップルの「iPhone 12」は発売2ヶ月で、サムスン電子がこの1年の間に販売した5Gスマートフォン全体の台数を超えた。サムスン電子は2019年から5Gフォンを市場で販売したが、アップルは2020年10月になってようやく最初の製品を出した。問題はプレミアム製品である5Gフォンでの格差は、営業利益にそのまま直結することだ。今年は両...
現代・起亜自、米国でシェア拡大…ジェネシスも疾走
2020年、コロナ19の最大の被害国である米国で、現代・起亜自動車が競合他社よりも大幅に現地の市場シェアを増やしたことが分かった。去る30日(現地時間)、「ウォールストリート・ジャーナル(WSJ)」と米国の自動車調査会社ウォーズインテリジェンスおよび現代自動車グループなどによると、2020年1~11月に現代自動車グループの現地市場シェアは8.6%を記録した。まだ12月の集計が反映されていないが、2020年のシェア8.6%...
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