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現代自「車両開発、さらに機敏に」...R&D組織改編
現代自動車グループは現代・起亜・ジェネシスの3ブランドの新車開発の重責を引き受けている研究開発本部を7年ぶりに手術した。設計・解析・試験などのような業務に縛られた組織を、車両の各システム担当組織に改編して業務の重複を減らし、機敏で柔軟なR&D能力を強調した。迅速な電気・水素自動車と自律走行車の開発のために、鄭義宣(チョン・ウィソン)現代自動車グループ首席副会長が行う組織文化の革新の一環だ。現代自動車グ...
LG化学「5年後は売上げ2倍に」...世界トップ5に
「強い会社をより強く」シン・ハクチョルLG化学副会長(写真)は1月にLG化学の最高経営責任者(CEO)に就任して以来、ソウル市汝矣島の本社に出勤した日は数えるほどだ。ほとんどの時間を現場で過ごした。 LG化学の研究開発(R&D)、心臓である大田の技術研究院をはじめとして梧倉・坡州・大山・亀尾など、全国の事業所を皮切りにドイツやポーランド、中国、米国などの海外事業所を回った。就任後半年の間に移動した距離だけで約2万5000...
サムスン重工、世界最大のコンテナ船建造
サムスン重工業は世界最大規模の2万3000TEU級(TEUは20フィートコンテナ1個ぶん)コンテナ船を成功裏に建造した。このことからこれまでの世界最大のコンテナ船建造の記録を更新し、2万TEU級「メガコンテナ船」市場を主導することになった。サムスン重工業は8日、「スイスの海運船会社MSCから2017年9月受注した2万3000TEU級コンテナ船6隻のうち、最初の船舶建造を契約日よりも3週間ほど早く完成し、去る6日に正常...
LGディスプレイの中国工場が稼動…OLEDで勝負
LGディスプレイの中国広州にある8.5世代有機発光ダイオード(OLED)工場が、この8月から本格稼動に入ることが確認された。 LGディスプレイは今年の事業の方向で、テレビでOLEDパネルの比重を高める「大型(テレビ用)OLED大勢化」を推進してきたが、広州工場でOLEDが本格生産されると、この戦略にも速度が付く見通しだ。 8日のディスプレイ業界などによると、LGディスプレイが中国に建設した8.5世代OLED生産ラインは...
「笑えない」LG電子…第2四半期の売上増えたが利益は減
LG電子はスマートフォンとテレビ事業の不振で、今年の第2四半期は市場の展望に満たない実績を上げた。空気清浄機や乾燥機など新家電事業の売上げは過去最高を記録したが、スマートフォン事業の業績不振が続いており、業界での競争が激しいテレビ事業の収益性までが悪化して業績不振に影響を及ぼしたという分析だ。米・中貿易紛争と新興国の景気不振、業界の競争激化などの不確実性は短期間での解消は難しいものと見られ、しばらく...
韓国「格安航空」いよいよ飽和か...利用客増加率「停滞」
常勝街道を走っていた韓国の格安航空(LCC)業界に警告音が鳴った。 LCC利用客の上昇幅が急激に鈍化し、供給が拡大するほどに需要がついていけないからだ。航空免許を取得したLCC 3社の追加市場参入が現実化すれば、国内LCC業界は文字通り「無限競争」体制に突入する見通しだ。5日の国土交通部航空統計によると、今年1~5月の国籍LCCを利用した乗客は総1955万人で、昨年の同じ期間(1799万人)に比べて8.7%の増加にとどま...
サムスン電子の第2四半期…売り上げ「後退」
サムスン電子は今年の第2四半期、メモリ(D-RAM、NAND型フラッシュメモリ)の不況と予想に満たない「ギャラクシーS10」の販売などで6兆5000億ウォンの営業利益を上げるにとどまり、業績不振の沼から抜け出せなかった。特にアップルがiPhoneの販売不振で当初予想していた有機発光ダイオード(OLED)パネルの購買量に満たず、5000億~9000億ウォン程度の補償金を支払ったものと推定されるが、これを除けば実質的に第1四半期...
SK、中国での油化事業を本格化…「武漢分公司」買収
中国最大の国営石油化学会社シノペック(China Petrochemical)傘下の精油会社「武漢分公司」が「中韓石化」に看板を付け変え、SKの中国内油化事業の前進基地の役割を果たす見通しだ。中韓石化はSK総合化学とシノペックが合弁で設立した会社で、今年4月にSKは中韓石化に追加の資金投資を行って「武漢分公司」を買収した。その後、去る3日に機関名掲示式を開き、会社名を「中韓石化」に変えたわけだ。社名の上にロゴも、シノペッ...
現代グロービス「200兆」インドの物流市場を攻略
「親会社(現代自動車)の量だけでは空腹だ。200兆ウォンのインド物流市場を確実に先取りする」。現代グロービスは毎年急成長するインドの物流市場を攻略するために、デリーとムンバイに同時多発的に営業拠点を構築して現地顧客の確保に乗り出した。現代自動車の生産物中心の物流事業構造を確さっと変えて、現地で活躍している日本やドイツの自動車メーカー量はもちろん、一般の貨物輸送市場も開拓するという構想だ。現代...
現代・起亜自動車、スマートストリームエンジンを公開
現代・起亜自動車はエンジンの総合的な性能を大幅に高める「連続可変バルブデュレーション(CVVD/Continuously Variable Valve Duration)」技術を世界で初めて開発し、下半期に出荷される予定の新型「ソナタ」のターボモデルに搭載した。3日、現代・起亜自動車は現代モータースタジオ高揚で新技術に対するメディア説明会を開き、CVVD技術が適用された「スマートストリームG1.6 T-GDi」エンジンを初めて公開した。CVVD技術はこ...
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