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サンヨン自動車「今月中にHAAH側の投資意向書を受ける」


雙龍(サンヨン)自動車はHAAHオートモーティブ側のマヒンドラ買収意向書(LOI)を今月中に受ける計画だと明らかにした。最近、インド中央銀行(RBI)がサンヨン自動車の大株主であるマヒンドラの株式減資を承認したことに続き、Pプランの手続きが速度を増す姿だ。このようななかで、サンヨン自動車はPプランと一般更生手続に必要な費用として約1億4000万ウォンを裁判所に納付した。

16日の毎日経済新聞の取材を総合するとサンヨン自動車は先週、ソウル回生裁判所に再生手続の開始に必要な費用として約1億4000万ウォンを納付した。今月初めに裁判所がサンヨン自動車に費用の予納命令を下したことによる。

費用予納は回生開始に先立って、さまざまな手続きの費用を債務者に事前納付するようにする命令だ。「債務者回生及び破産に関する法」第39条によると、再生手続の開始申請は、更生手続進行費用を事前に納付しなければならない。これはサンヨン自動車が短期回生手続きであるPプランに突入したり、一般的な再生手続に突入するなど、どちらの場合も納付しなければならない費用だ。

サンヨン自動車側は一般更生手続きへの進入に代わってPプランを計画してきたし、今月中にHAAHからLOIを受けて提出するという立場を明らかにしたように、Pプランへの進入可能性に重きが乗せられているという観測が提起される。今月初めにサンヨン自動車車側と産業通商資源部、金融委員会、産業銀行などの関係者が集まってサンヨン自動車車売却の進捗状況を確認する席で「HAAHが今月中に投資決定を下すものと見られる」とし、「31日までにHAAHからLOIを受け取って提出したい」と明らかにしたものと把握された。 LOIは一種の仮契約書で、法的拘束力はない。ただしHAAHの投資意向および規模を策定する文書であることから、Pプラン突入の前提条件である事前回生計画案を作成する土台になりうる。

この日の会議でサンヨン自動車車側がRBIから減資許可書もまもなく受け取って伝達すると明らかにしたことが伝えられた。会議の後にRBIがマヒンドラのサンヨン自動車保有株を75%から25%に減資する方案を実際に承認し、サンヨン自動車車とHAAHは今月中に残った売却手続きを完了できるかどうかに関心が集まっている。

ただしHAAHがサンヨン自動車買収を最終的に確定するかはまだ未知数だ。 HAAHはサンヨン自動車の従業員給与や各種税金などを含む3700億ウォン規模の公益債権を抱えたくないうえに、買収の条件として現在は成功する可能性が不透明な産業銀行による資金投入を要求しているからだ。
  • 毎日経済 | ホン・ヒェジン記者 | (C) mk.co.kr
  • 入力 2021-03-16 19:46:09




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