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「造船韓国」、世界1位を取り戻すか…受注、4カ月連続で1位
「造船韓国」、世界1位を取り戻すか…受注、4カ月連続で1位
先月、韓国の造船各社は全世界の発注量の過半を受注して、4カ月連続で月間受注量1位に上がった。
7日の英国造船・海運市況分析機関のクラークソン・リサーチによると、先月の韓国は世界の船舶発注量137万CGT（標準線換算トン数）のうちで78万CGT（57％）を受注して1位を占めた。中国の同じ月の受注量（37万CGT）と比べても2倍以上だ。去る5月の月間受注量で中国を抜いて1位に上がった後、4カ月連続で受注1位に上がっている。
ただし今年の1～8月の累計受注量は中国が1453万CGT（45％）を記録し、依然として1位を維持している。韓国は昨年同期比で406％増の1366万CGT（42％）と、中国のすぐ後ろを追撃している。今年に入って世界の累積発注量は3239万CGTで、昨年同期（1221万CGT）比で165％増加した。
特に韓国は今年に入って、全世界で発注した液化天然ガス（LNG）運搬船（14万立方メートル級以上）38隻のうち37隻（97％）を受注して追随を許さない競争力を見せている。今後もロシアとカタールなどの大型LNGプロジェクトでLNG運搬船の発注が本格化すると、累計の受注で中国を追い越すと予想される。
また1万2000TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個）級以上の大型コンテナ船の発注量も、前年同期比で1400％以上に急増した。
先月末の世界受注残量は、去る7月末との比較で60万CGT減少した8468万CGTを記録した。国別では中国（3259万CGT・39％）、韓国（2833万CGT・34％）、日本（956万CGT・11％）の順だ。
7日の英国造船・海運市況分析機関のクラークソン・リサーチによると、先月の韓国は世界の船舶発注量137万CGT（標準線換算トン数）のうちで78万CGT（57％）を受注して1位を占めた。中国の同じ月の受注量（37万CGT）と比べても2倍以上だ。去る5月の月間受注量で中国を抜いて1位に上がった後、4カ月連続で受注1位に上がっている。
ただし今年の1～8月の累計受注量は中国が1453万CGT（45％）を記録し、依然として1位を維持している。韓国は昨年同期比で406％増の1366万CGT（42％）と、中国のすぐ後ろを追撃している。今年に入って世界の累積発注量は3239万CGTで、昨年同期（1221万CGT）比で165％増加した。
特に韓国は今年に入って、全世界で発注した液化天然ガス（LNG）運搬船（14万立方メートル級以上）38隻のうち37隻（97％）を受注して追随を許さない競争力を見せている。今後もロシアとカタールなどの大型LNGプロジェクトでLNG運搬船の発注が本格化すると、累計の受注で中国を追い越すと予想される。
また1万2000TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個）級以上の大型コンテナ船の発注量も、前年同期比で1400％以上に急増した。
先月末の世界受注残量は、去る7月末との比較で60万CGT減少した8468万CGTを記録した。国別では中国（3259万CGT・39％）、韓国（2833万CGT・34％）、日本（956万CGT・11％）の順だ。
- 毎日経済 | ソン・グァンソプ記者
- 入力 2021-09-07 17:50:10
