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韓国造船海洋、船舶5隻を受注…年初から業績「巡航」
韓国造船海洋、船舶5隻を受注…年初から業績「巡航」
韓国造船海洋（KSOE）の大宇造船海洋を買収しようとする計画は霧散したが、船舶の受注実績は「巡航」している。今年に入って3兆5千億ウォン分の船舶を受注し、今年の受注目標額である174億4千万ドル（約20兆7000億ウォン）の17％を達成した。
現代重工業グループ造船部門中間持株会社である韓国造船海洋は17日、5110億ウォン規模の船舶5隻を受注したと明らかにした。韓国造船海洋は最近、アジア地域の船社2社と7900TEU級液化天然ガス（LNG）推進コンテナ船3隻と、5万トン級の石油化学製品運搬船（PC船）2隻などに対する建造契約を締結した。 PC船の契約にはオプション2隻が含まれ、今後の追加受注につながることがありうる。
今回受注したLNG推進中型コンテナ船は、全羅南道靈岩郡の現代三湖重工業で建造され、2024年の上半期から順次船主側に引き渡される。この船舶はLNG二重燃料推進エンジンを搭載し、強化された国際海事機構（IMO）の環境規制を満たすことができる。 P船線は現代ベトナム造船で建造され、2023年下半期に船主側に引き渡される。
現代重工業グループ造船部門中間持株会社である韓国造船海洋は17日、5110億ウォン規模の船舶5隻を受注したと明らかにした。韓国造船海洋は最近、アジア地域の船社2社と7900TEU級液化天然ガス（LNG）推進コンテナ船3隻と、5万トン級の石油化学製品運搬船（PC船）2隻などに対する建造契約を締結した。 PC船の契約にはオプション2隻が含まれ、今後の追加受注につながることがありうる。
今回受注したLNG推進中型コンテナ船は、全羅南道靈岩郡の現代三湖重工業で建造され、2024年の上半期から順次船主側に引き渡される。この船舶はLNG二重燃料推進エンジンを搭載し、強化された国際海事機構（IMO）の環境規制を満たすことができる。 P船線は現代ベトナム造船で建造され、2023年下半期に船主側に引き渡される。
- 毎日経済 | ムン・グァンミン記者
- 入力 2022-01-17 17:21:39
