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現代自、国産電気バスを出荷…「カウンティエレクトリック」
現代自動車は中型バス「カウンティ」をベースにした初の国産電気バス「カウンティエレクトリック」を29日に国内出荷した。
「カウンティエレクトリック」は主にマウルバス（町内バス）や通学用バスとして活用する現代自動車の15～33人乗り中型バス「カウンティ」にバッテリーと電気モーターを搭載した中型電気バスだ。
カウンティエレクトリックは従来のディーゼルモデルに比べてリアオーバーハング（後輪の中心から車体までの距離）を600ミリ延長し、全長7710ミリの細長いモデルで出荷された。用途は以前と同じようにマウルバス用と通学用だ。
カウンティエレクトリックは車体下部にリチウムイオンポリマーの高電圧バッテリーを搭載した。 容量128キロワット時（kwh）のバッテリーを搭載し、1回のフル充電で最大250キロメートルの走行距離（15人乗り、認証基準）が可能だと現代自動車は説明した。
現代自、国産電気バスを出荷…「カウンティエレクトリック」
現代自動車は中型バス「カウンティ」をベースにした初の国産電気バス「カウンティエレクトリック」を29日に国内出荷した。
「カウンティエレクトリック」は主にマウルバス（町内バス）や通学用バスとして活用する現代自動車の15～33人乗り中型バス「カウンティ」にバッテリーと電気モーターを搭載した中型電気バスだ。
カウンティエレクトリックは従来のディーゼルモデルに比べてリアオーバーハング（後輪の中心から車体までの距離）を600ミリ延長し、全長7710ミリの細長いモデルで出荷された。用途は以前と同じようにマウルバス用と通学用だ。
カウンティエレクトリックは車体下部にリチウムイオンポリマーの高電圧バッテリーを搭載した。 容量128キロワット時（kwh）のバッテリーを搭載し、1回のフル充電で最大250キロメートルの走行距離（15人乗り、認証基準）が可能だと現代自動車は説明した。
- 毎日経済＿イ・ジョンヒョク記者 | (C) mk.co.kr
- 入力 2020-06-29 17:03:17
