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船賃高騰で「シベリア・中国鉄道」輸送に人気
総合物流会社である韓パントス(PANTOS)社が運営中の「シベリア・中国鉄道」に国内の輸出企業(荷主)の問い合わせが殺到している。海上輸送運賃が最近になって史上最高値を更新したうえに、コンテナ(ボックス)が不足して出荷まで遅延しはじめたことから鉄道輸送が代替案として浮上したのだ。30日のパントスによると、今年に入ってシベリア横断鉄道(TSR)と中国横断鉄道(TCR)で輸送した貨物の取扱量は、前年同期(1~4月...
「半導体スーパーサイクル」いよいよ突入か
昨年の下半期から価格が上がり始めたDRAMに続き、NAND型フラッシュメモリの価格も3月に反騰を開始し、メモリ半導体「スーパーサイクル(超好況)」がいっそう本格化する様相だ。 3月、DRAMとNAND型の両方における企業間の大規模な取引きにもとづいて算定される固定取引価格が上昇したことが分かった。 NAND型の固定取引の上昇は半年ぶりだ。30日の市場調査機関のトレンドフォースによると、4月のメモリカードやUSBなどに使...
斗山重工、7四半期ぶり黒字転換…厳しい構造調整で
本業の発電プラント部門で苦戦してきたうえに莫大な借入金による資金調達コストが重なり、呻吟してきた斗山重工業が復活している。ここ1年のあいだ自救計画案を迅速に履行して財務構造が改善される一方で、風力・水力などの再生可能エネルギー市場で新たなブレークスルーを探しに乗り出したおかげだ。斗山重工業は27日、今年第1四半期の連結売上高と営業利益および四半期純利益が、それぞれ4兆47億ウォンと3721億ウォン...
韓国造船3社、 超大型コンテナ船の建造を独占…年内好況続くか
今年の第1四半期のコンテナ船の新規発注量は14年ぶりに最高値を更新した。各国の景気浮揚などでグローバルな物流量が増え、海運業が蘇ったおかげだ。さらに環境規制の強化にともなう廃船体の交換需要までが加わって、年内は追加発注が相次ぐだろうという見通しだ。コンテナ船を主力とする国内造船会社の直接的な恩恵が予想される。これを契機に2007年の歴代最高の好況が、14年ぶりに再現されるのではないかという期待が高まっ...
韓国造船業界、ブラジルの「5兆海洋プラント」獲得狙う
今年に入って世界の船舶市場で「受注朗報」を継続している韓国の造船各社は、今回は過去最大の5兆ウォン規模の海洋プラント受注を目前にしている。受注成功時には2013年の「エジナプロジェクト」以来の8年ぶりの「超大当たり」だ。年内に超大型コンテナ船と液化天然ガス(LNG)運搬船などの新規船舶の発注が多く予想される状況で、長期低迷に陥った海洋プラント市場までが蘇る兆しを見せたことで、国内造船業は今年は「第...
韓、4月上旬の輸出好調…前年同期比で24.8%増
4月に入って去る1日から10日までの輸出額は無線通信機器と乗用車、半導体などの好調で前年比25%ほど増加した。12日の関税庁によると、今月1~10日の輸出額(通関基準暫定値)は150億4000万ドルと集計された。前年同期比で24.8%(29億9000ドル)増加した。この期間の操業日数は8日で、昨年(8.5日)よりも0.5日少なかった。操業日数を反映した一日平均輸出額は32.6%増加した操業日数を考慮しない統計では、前年比で無線...
「K造船」受注量、昨年の10倍…世界市場52%をさらう
韓国造船各社は今年の第1四半期、全世界で発注された船舶の2隻のうち1隻を受注したことが分かった。5日、英国の造船・海運市況分析会社クラークソン・リサーチによると、今年の第1四半期の世界の発注量は1024万CGT(標準線換算トン数、323隻)と集計された。国内造船各社はこのうち52%にあたる532万CGT(126隻)を受注した。これは昨年の第1四半期における韓国の受注実績(55万CGT・14%)に比べて10倍近くに増えた規模だ。産...
[フォト] 自動車の輸出好調でにぎわう平沢港キア埠頭
主要国における自動車需要の回復とコロナ19関連の非対面事業の強化および半導体の需要拡大で、2月の輸出量指数(109.26、暫定)は1年前よりも4.2%上昇した。31日の京畿道のキア自動車平沢港の輸出専用埠頭で出荷を待つ車が並んでいる。2021.3.31。 ...
メモリ半導体価格が急上昇…韓半導体企業に薫風
コロナ19が蘇らせたPC需要と仮想通貨の活況で、DRAMとNAND型フラッシュメモリなどのメモリー半導体の価格が第2四半期には二桁に増加するだろうとの見通しが出た。台湾の市場調査機関のトレンドフォースは18日、企業が取引きの基準とするNAND型フラッシュメモリの固定取引き価格は、第2四半期に第1四半期との比較で3~8%引き上げられると予想した。またDRAMの固定取引き価格は第1四半期だけで3?8%、第2四半期には13~18...
韓、格安航空各社「もう耐えられない」…資金確保に必死
昨年、コロナ19のパンデミック以降に深刻な経営難に苦しんでいる韓国内の格安航空各社(LCC)は、資本の拡充に力を入れている。今年の初めから主要国でコロナ19ワクチンの接種を開始したが、ワクチンの副作用と変異ウイルスなどに対する心配は相変わらずで、しばらくは旅行心理が回復することは困難だろうと予想されるからだ。17日の航空業界によるとティーウェイ航空は前日、第三者割当方式で800億ウォン規模の有償増資を...
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