もっと! コリア (Motto! KOREA)

現代重工グループ、斗山インフラの買収に乗り出す

現代重工業グループは斗山インフラコアの買収を推進する。6日の財界と投資銀行（IB）業界によると、現代重工業グループは最近、サミル会計法人と法務法人太平洋を買収諮問社に選定し、斗山インフラコアの買収を検討中だと伝えられた。財界の関係者は「現代重工業グループは斗山インフラコアに対する買収の内部検討作業を進めている」とし、「これには会計や法律諮問会社も一緒に作業している」と語った。買収対象は斗山重工業が保...
「ギャラクシーオンラインアンパック」世界で5600万人が視聴

「ギャラクシーノート20のミスティックレッドが最もきれいなようだが、Sペンのリフレッシュレートはギャラクシーノート20ウルトラが優れているとかで悩んでいるところです」。6日、ソウル市麻浦区のサムスンデジタルプラザ弘大店はこの日午前10時にオープンするやいなや、ギャラクシーノート20を体験したい観光客ですぐさま賑わった。大学生のオ・インヒェ君は、「ギャラクシーS9モデルを使っているけれどSペンを利用すると便...
現代自「都心航空モビリティ」…英企業と共同開発

現代自動車は、英国のモビリティ企業とともに「都心航空モビリティ（UAM／Urban Air Mobility）」インフラの開発に本格的に乗り出すことにした。6日の現地外信によると現代自動車のUAM部門は、英国のモビリティ企業アーバンエアポート社と「個人飛行体（PAV）」のプロトタイプとUAMのインフラ開発に関する相互協定（MOU）を締結した。アーバンエアポートは従来のヘリポートよりも規模が60％小さい「落下台」を設計したことが...
ポスコ、今年の粗鋼生産目標を上方修正…3530万トンに

ポスコは世界の自動車メーカーの工場稼働再開と中国の鉄鋼需要の回復に支えられ、今年の鉄鋼生産量の目標値を再び上方修正した。ポスコは「コロナ19」の世界的な広がりの影響で、第2四半期に別途基準で初めて営業赤字を記録する困難を経験したが、第3四半期からは生産量を増やしつつ、通常の軌道に戻って来ていると見られる。ポスコは5日、今年の粗鋼生産目標量を3530万トンに修正したと明らかにした。去る4月、第1四半期の...
韓、不況知らずの輸入車…韓国勢おさえて販売15％増

「コロナ19」の余波の中でも輸入車企業は今年に入って7月までに、韓国内の販売台数を前年比で15％引き上げながら疾走している。メルセデス・ベンツが販売1位を固守してBMWが追撃する中で、米テスラがエントリー車両「モデル3」の投入に支えられ躍進した。 1億ウォン以上のポルシェ、ランボルギーニ、ベントレーなどの高級カーも飛ぶように売れた。不況でも「高いほどよく売れる」という「ヴェブレン効果（veblen effect）」が...
斗山ボブキャット、中国の掘削機市場を本格攻略

斗山ボブキャット（Doosan Bobcat）は中国の小型掘削機市場を本格的に攻略する。現地生産を通じてコスト競争力を高め、素早い顧客の需要対応で市場シェアを拡大していくという戦略だ。斗山ボブキャットは5日、1～2トン級の小型掘削機の生産を中国で開始したと発表した。こんかい量産を開始した小型掘削機は「E17Z」「E20Z」の2つのモデルであり、中国の蘇州工場で生産される。これまでチェコ工場から輸入して販売してき...
済州航空「コロナ打撃」第2四半期に集中

国内1位の格安航空会社（LCC）の済州航空の今年上半期の売上げは、「コロナ19」の余波で前年同期比で60％以上も減少した。特にほとんどの国際線が止まった第2四半期に損失が集中した。今回の事態は長期化するとみられ、今年の下半期の実績に対する懸念が高まっている。済州航空は5日、今年の上半期は売上げ2652億ウォンと営業損失1504億ウォンを記録したと暫定業績を発表した。売上高は昨年の上半期（7058億ウォン）と比較し...
サムスン電、5日に「ギャラクシーアンパック」

サムスン電子は「ギャラクシーアンパック」イベントを一日後に控えた4日、2次予告映像を公開した。34秒のこの映像は「完全に新しいギャラクシー（A Whole New Galaxy Unpacked）」というフレーズと、今回のアンパックの代表色である「ミスティックブロンズ」の水玉が跳ねるイントロで始まる。「新しい強力な経験」というメッセージで、ギャラクシーの5つのアンパック製品（ギャラクシーノート20、ギャラクシーフォールド2...
大韓航空、不動産売却で2500億調達を計画

大韓航空は米LA所在の「ウィルシャー・グランド・センター」を担保に2500億ウォン規模の資金を調達する。これまで市場ではウィルシャー・グランド・センターの売却可能性に注目してきたが、コロナ19の拡散によって適切な価格を受けとりにくいと見て、売却ではなくリファイナンシング（借り換え）の推進を決定したものだ。今回の自救努力が完了すると、今年の下半期にも流動性危機が懸念されている大韓航空は多少の息抜きがで...
現代・起亜自動車、7月の米国販売-0.8％「善戦」

現代自動車は「コロナ19」の余波にもかかわらず、自動車セールスで最大の激戦地である米国で、7月は販売台数を小幅増やして反発した。起亜自動車の7月の米国売上げは前年同期比で-1.7％を記録したが、今年の1～6月に比べて減少幅を大きく縮めた。これによって現代自動車と起亜自動車は、7月の1ヶ月間で米国市場全体の販売規模が-0.8％を記録して善戦したことが明らかになり、下半期の販売回復に対する期待を高めている。現代自動...

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