トップ > コリアナウ > 社会 > ガソリン価格の引き下げにより車両を利用する人が急増、奇襲寒波も一役
去る2日の夕方、ソウル麻浦区新村（シンチョン）ロータリー。午後6時30分、車の渋滞が始まる午後7時になるとすぐに、道路は車両でぎゅっと埋まる。以前まで平均時速30~50㎞を維持していた車は、身動きできないまま道路で足止めを食らった。
ある運転者は、「天気も寒くてガソリン代が以前ほど高くなくて車を運転して出てきた」とし、「ここを通る車が以前よりも増えてきたようだ」と伝えた。
京畿道山本（サンボン）洞に住むキム・ヨンミンさんは、最近乗用車を走らせてソウル光化門の職場まで通勤する。できるだけ平日には車を止めておいたが、最近、ガソリン代が下がって1週間に3回の割合で乗用車を利用する。キムさんは「車で通勤すると、一日の通行料だけで9000ウォンが出るが、ガソリン代が安くなって以前ほど負担が大きくはない」とし、「寒波で気温がぐっと下がり、より多くの乗用車を見るようになったようだ」と語った。
国際原油価格の急落に冬将軍まで猛威を振るうと、市民の通勤風景が変わってきている。ソウル市によると、市内に入ってくる玄関口である南山1号トンネルは、一日平均車両通過台数は5万2674台（11月基準）で年初に比べて2097台（4.1％）増えた。昨年の同じ期間と比べても1日に平均1001台（2％）多い車両が、市内に入ってくるのだ。
首都圏の動脈の京釜（キョンブ）高速道路とソウル外郭循環道路を利用する車両はさらに多くなった。韓国道路公社によると、1月の京釜線利用車両は3574万台にとどまったが、10月には12％増加し、4000万台（3992万台）に迫った。ソウル外郭道路を利用する車両は2497万台で14％増えた。
車両の利用が急増したのは、安くなったガソリン代のためとみられる。韓国石油公社によると、年初にリットル当たり1900ウォン台に「高空飛行」していたガソリン代は、4日午前、1698.56ウォンに200ウォン以上下がった。2010年10月以降、4年ぶりに初めて1600ウォン台まで墜落したものだ。1カ月のガソリン代で30万ウォンずつ支出していた運転手は3万ウォン程度の費用を減らす効果が発生したわけだ。
原油価格が下がったが、一銭でもより安いガソリンスタンドを探そうとする「アルトゥル族（節約志向族）」は相変わらずだ。町内ごとに安い価格のガソリンスタンドを知らせる韓国石油公社のオピネット（opinet.co.kr）は10月の日平均訪問者が18万9200人まで湧き上がった。年初対比原油価格の情報を求める人が3万人（17％）も増えた。
アルトゥル族を捉えるためのガソリンスタンド間の価格競争も火が付いた。ガソリンをリットル当たり1500ウォン台で販売するガソリンスタンドは、先月30カ所余りにとどまったが、今月に入って145カ所まで早く拡散した。韓国石油公社の関係者は、「国際原油価格が下落し、一般消費者はもちろん、付近のお店と競争しなければガソリンスタンド事業者も価格動向への関心が大幅に増えた」と雰囲気を伝えた。
ガソリン価格の引き下げにより車両を利用する人が急増、奇襲寒波も一役
ソウル南山1号トンネル日の通行量…今年に入って2台UP 京釜・外郭循環利用10％UP
ある運転者は、「天気も寒くてガソリン代が以前ほど高くなくて車を運転して出てきた」とし、「ここを通る車が以前よりも増えてきたようだ」と伝えた。
京畿道山本（サンボン）洞に住むキム・ヨンミンさんは、最近乗用車を走らせてソウル光化門の職場まで通勤する。できるだけ平日には車を止めておいたが、最近、ガソリン代が下がって1週間に3回の割合で乗用車を利用する。キムさんは「車で通勤すると、一日の通行料だけで9000ウォンが出るが、ガソリン代が安くなって以前ほど負担が大きくはない」とし、「寒波で気温がぐっと下がり、より多くの乗用車を見るようになったようだ」と語った。
国際原油価格の急落に冬将軍まで猛威を振るうと、市民の通勤風景が変わってきている。ソウル市によると、市内に入ってくる玄関口である南山1号トンネルは、一日平均車両通過台数は5万2674台（11月基準）で年初に比べて2097台（4.1％）増えた。昨年の同じ期間と比べても1日に平均1001台（2％）多い車両が、市内に入ってくるのだ。
首都圏の動脈の京釜（キョンブ）高速道路とソウル外郭循環道路を利用する車両はさらに多くなった。韓国道路公社によると、1月の京釜線利用車両は3574万台にとどまったが、10月には12％増加し、4000万台（3992万台）に迫った。ソウル外郭道路を利用する車両は2497万台で14％増えた。
車両の利用が急増したのは、安くなったガソリン代のためとみられる。韓国石油公社によると、年初にリットル当たり1900ウォン台に「高空飛行」していたガソリン代は、4日午前、1698.56ウォンに200ウォン以上下がった。2010年10月以降、4年ぶりに初めて1600ウォン台まで墜落したものだ。1カ月のガソリン代で30万ウォンずつ支出していた運転手は3万ウォン程度の費用を減らす効果が発生したわけだ。
原油価格が下がったが、一銭でもより安いガソリンスタンドを探そうとする「アルトゥル族（節約志向族）」は相変わらずだ。町内ごとに安い価格のガソリンスタンドを知らせる韓国石油公社のオピネット（opinet.co.kr）は10月の日平均訪問者が18万9200人まで湧き上がった。年初対比原油価格の情報を求める人が3万人（17％）も増えた。
アルトゥル族を捉えるためのガソリンスタンド間の価格競争も火が付いた。ガソリンをリットル当たり1500ウォン台で販売するガソリンスタンドは、先月30カ所余りにとどまったが、今月に入って145カ所まで早く拡散した。韓国石油公社の関係者は、「国際原油価格が下落し、一般消費者はもちろん、付近のお店と競争しなければガソリンスタンド事業者も価格動向への関心が大幅に増えた」と雰囲気を伝えた。
- 毎日経済_キム・ジョンファン記者/ウォン・ヨファン記者 | (C) mk.co.kr
- 入力 2014-12-04 17:11:25
