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国土交通部「チョ・ヒョナ、航空保安法違反を確認…検察に告発」
国土交通部（以下、国土部）が大韓航空の「ピーナッツリターン」事件と関連し、チョ・ヒョナ前副社長を航空保安法違反などの容疑で検察に告発することにした。
16日、国土部は、一部の乗務員と搭乗客の陳述で、チョ前副社長の大声と暴言の事実が確認され、航空保安法違反の恐れがあるとし、この日のうちにチョ前副社長を検察に告発すると明らかにした。航空法第23条は、「乗客は暴言・高声放歌など、騒乱行為や機長などの業務を偽計または威力で妨害する行為をしてはならない」と規定している。
チョ前副社長の暴行の有無は国土部の調査で明らかにされなかった。暴行疑惑が事実として明らかになれば、航空保安法第46条（安全運航阻害暴行罪）も適用される。国土部は、調査資料を検察に渡し、暴行疑惑についての判断を検察に任せることにした。大韓航空も過怠料、運行停止などの行政処分を受けることになる。
国土部は、機長が乗務員に対する指揮・監督義務を怠ったことは航空法上、運航規程違反だと明らかにした。また、大韓航空が虚偽の陳述をするように航空従事者を懐柔したことと、チョ前副社長とパク・チャンジン事務長の虚偽陳述もやはり航空法違反に該当すると結論付けた。大韓航空に対する懲戒の程度は、近いうちに開かれる行政処分審議委員会で決定される展望だ。
国土部は、今回の事件を契機に、特別安全診断チームを設け、大韓航空の安全管理体系全般を点検し、大韓航空の組織文化が安全に影響を及ぼすのかどうかを調べ、問題があれば改善措置する方針だ。検察はすでに「ピーナッツリターン」事件に対する捜査をいち早く行っている。国土部以前にすでに参与連帯が去る10日、チョ前副社長を検察に告発していた。
検察は11日、大韓航空本社を家宅捜索するなど、相当部分の捜査が進んだ状況だ。明日、17日にはチョ前副社長が検察に召喚調査を受ける。捜査の過程で大韓航空側の組織的な被害者・目撃者懐柔などの状況が知らされ、証拠隠滅を理由に拘束令状が発布される可能性も提起されている。
16日、国土部は、一部の乗務員と搭乗客の陳述で、チョ前副社長の大声と暴言の事実が確認され、航空保安法違反の恐れがあるとし、この日のうちにチョ前副社長を検察に告発すると明らかにした。航空法第23条は、「乗客は暴言・高声放歌など、騒乱行為や機長などの業務を偽計または威力で妨害する行為をしてはならない」と規定している。
チョ前副社長の暴行の有無は国土部の調査で明らかにされなかった。暴行疑惑が事実として明らかになれば、航空保安法第46条（安全運航阻害暴行罪）も適用される。国土部は、調査資料を検察に渡し、暴行疑惑についての判断を検察に任せることにした。大韓航空も過怠料、運行停止などの行政処分を受けることになる。
国土部は、機長が乗務員に対する指揮・監督義務を怠ったことは航空法上、運航規程違反だと明らかにした。また、大韓航空が虚偽の陳述をするように航空従事者を懐柔したことと、チョ前副社長とパク・チャンジン事務長の虚偽陳述もやはり航空法違反に該当すると結論付けた。大韓航空に対する懲戒の程度は、近いうちに開かれる行政処分審議委員会で決定される展望だ。
国土部は、今回の事件を契機に、特別安全診断チームを設け、大韓航空の安全管理体系全般を点検し、大韓航空の組織文化が安全に影響を及ぼすのかどうかを調べ、問題があれば改善措置する方針だ。検察はすでに「ピーナッツリターン」事件に対する捜査をいち早く行っている。国土部以前にすでに参与連帯が去る10日、チョ前副社長を検察に告発していた。
検察は11日、大韓航空本社を家宅捜索するなど、相当部分の捜査が進んだ状況だ。明日、17日にはチョ前副社長が検察に召喚調査を受ける。捜査の過程で大韓航空側の組織的な被害者・目撃者懐柔などの状況が知らされ、証拠隠滅を理由に拘束令状が発布される可能性も提起されている。
- 毎日経済 コ・ドゥグァン記者 | (C) mk.co.kr
- 入力 2014-12-16 10:50:57
