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公企業の規模、より大きくなった...相互出資制限企業は63社

石油公社・メトロ・地域暖房公社含む/東洋・STX・ウンジン除く、新世界・ハルラなど順位上昇 

    長期景気沈滞の余波の中で、民間の中堅グループが縮こまるのに対し、公営企業はむしろ図体が大きくなっている。公企業の売上増加は民間企業を大きく上回り、資産規模が大きくなるにつれ、相互出資制限企業集団(大企業グループ)に新たに編入される事例も続出した。

    サムスンや現代自動車などの上位グループは、利益と資産面で中・下位企業との格差をさらに広げた。STXや東洋やウンジンなどの没落の余波で、大企業集団の所属系列社数は2年連続で減少した。

    公正去来委員会は1日、こうした内容を骨子とする2014年の相互出資制限企業集団63社の指定状況を公開した。東洋・STX・ウンジンなど「不振三兄弟」と、金融専業集団に転換した韓国投資金融が大企業集団から抜け落ちたが、韓国石油公社とソウルメトロ、韓国地域暖房公社などの公企業が大挙して新たに指定され、総数は増えている。サムスンから系列分離されたコーニング精密素材と、資産の増えたエネルギー会社のサムチョッリも新しく指定された。

    公企業の規模が大きくなるにつれ、大企業グループに新たに含まれたのは、最近5年間の公営企業集団の売上増加率(83.7%)が、民間集団の売上増加率(46.9%)を上回ったことも一つの理由として見ることができる。一方、負債比率が200%以上の企業集団は、民間企業は11社から8社に減ったが、公企業では地域暖房公社が新たに追加されて5社に増えた。

    サムスンと現代自動車グループの全体大企業が稼ぐ利益に占める割合は、ますます増えて4分の3を超えた。2013年決算時点での企業集団の当期純利益は、サムスンが22兆ウォン、現代自が14兆1000億ウォンで、SK(4兆6000億ウォン)、LG(2兆2000億ウォン)、ポスコ(1兆9000億ウォン)の順だった。

    資産基準1~4位の上位グループが稼いだ純利益の割合も、昨年は90%を超え、2012年に比べて10%ポイント以上増加した。それだけ中・下位グループの利益の割合は下がった。中堅企業が不安定になったことから、63社大企業グループの全系列会社数も1677社と、2013年より91社も減少した。大企業グループ別の平均系列会社数も28.5社から26.6社に減り、2年連続で減少傾向を見せた。STX・東洋・ウンジンなど、系列社の数が多かったグループが大企業集団から除外されたからだ。

    大グループの二極化の過程でも、資産順位は大きな変動がなかった。現代自が土地住宅公社を上回って3・4位が変わり、新世界が21位から19位へ、20位圏進入に成功した。ハルラが48位から43位へ、韓国タイヤが55位から47位に資産順位が大きく上昇し、「国産自動車の力」を見せた。一方、韓国GMは36位から40位に落ちたし、デソンも45位から49位に墜落した。

    シン・ボンサム公正去来委員会企業集団課長は、「携帯電話・自動車・半導体を持っている上位グループは成長し、残りは利益と資産が急激に落ち込んだ状況だ」と説明した。
  • 毎日経済_チョン・ボムジュ記者 | (C) mk.co.kr | 入力 2014-04-01 17:22:20