[韓国100大CEO] 鄭夢元漢拏グループ会長…万都・漢拏の両グループで再建に成功


今年漢拏(ハンラ)グループは会長就任20周年を迎える鄭夢元(チョン・モンウォン)漢拏グループ会長を筆頭に全社が団結して変身を図っている。鄭夢元会長は年初から直接ソウル・京畿板橋・江原原州・済州など韓国各地の現場を取りまとめている。鄭夢元会長は「今年は何かを確実に仕上げ、新しい章を開く準備をするタイミング」とし、経営方針を「成長」に決めた。また、「学ぶということは川を遡る船を操縦するくらい困難だが、学ばなければ後退してしまう。企業経営は学ぶこと同じだ。進まなければ押し出される」と成長が切実な時であることを強調した。

漢拏グループは故チョン・イニョン名誉会長が1962年に設立された現代洋行が全身である。以後、自動車・部品・建設・流通・港湾・投資・教育・スポーツなど様々な分野に進出してきた。鄭夢元会長は1997年の通貨危機のときにグループ不渡りを発表したあと、強靭なリーダーシップでいち早くグループ再建に成功した人物として評価されている。

漢拏グループの成長を担保するのは主力系列会社である万都(マンド)だ。万都は昨年に市場の予想を超えるアーニングサプライズをプレゼントした。万都は、2016年連結基準の売上高の5兆8664億ウォン・営業利益3051億ウォン・純利益2106億ウォンを達成した。前年同期比でそれぞれ10.7%・14.85%・62.55%ずつ増加した数値だ。現代車と起亜車販売不振で国内の他の部品メーカーが不振な実績を出したのとは全く違う。万都の成長を支えたのは鄭夢元会長の果敢な研究開発(R&D)投資のおかげだ。鄭夢元会長は今年初め、「万都の売上高に対してR&D投資の割合を5.5%まで引き上げた。今後のR&D投資の割合を5%以上に維持する」と伝えた。一見すると高くなく見えるが、「売上高に対してR&D投資の割合は5%」は韓国の自動車業界で最も高い水準だ。自動車部品メーカーや現代モービスの売上高に対するR&D投資の割合は1.4%にとどまっている。

グループ内の醜いアヒルのだった漢拏の雰囲気も良くなっている。漢拏は漢拏グループ最大の頭痛の種だった。2008年のグローバル金融危機の影響で国内の不動産市場が低迷に陥り、住宅事業で大規模な損失を出した。鄭夢元会長はあたふたと優良系列会社である万都を動員し「漢拏救い」に乗り出した。株主の反発が激しかったが、万都は2013年の漢拏有償増資に3780億ウォンを投入した。以後、骨を削るような構造調整が伴い、結果は成功した。2012年から2015年(当期純損失1144億ウォン)まで続いた赤字期間を終え、昨年に134億ウォンの当期純利益を出しながらターンアラウンドした。連結ベースの営業利益(911億ウォン)は、前年の310億ウォンに比べて3倍近く増加した。

「『きちんと・未来へ』というスローガンのように会社の成長に障害となる悪い習慣を根絶し、新規事業の発掘で将来の成長の基盤を築くために努力しよう」漢拏グループのさらなる一段階の跳躍を望む鄭夢元会長の要請だ。
  • 毎経エコノミー 第1901号
  • 入力 2017-05-28 08:52:30